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22年間の感謝の気持ちを込めて

22年間の感謝の気持ちを込めて　　

つい先日の全日本ロードレース選手権第5戦を9月7日の日に終えていよいよ先日の日の9月8日の月曜日になりますが本格的な大改修工事が始まりました、これは来シーズンの2009年シーズンのから再びF1日本グランプリが三重県の鈴鹿サーキットで開催されることとなりそれに備えた大規模の今回の改修工事となるのです。

これまで1987年からつい先日の日の9月7日の使われていた22年間の思いを込めて本当に感謝したいと言えますね、新しい鈴鹿サーキットは来年の2009年4月のオープンとなりますがまあ新しい歴史が始まります。この改修を前にして先週末の9月6日・7日の日はこれにちなんだイベントや名車の展示も行われていました。


1987年からつい先日に日の2008年9月7日まで使われていたコントロールタワー

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来シーズンの2009年からの新しい施設の中でのレースは今からですがとても楽しみとしています、オープンは来年の2009年4月です。


展示車両


マクラーレン Honda MP4/6（1991年車両）　��1　　アイルトン・セナ車

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1990年F1日本グランプリ　鈴木亜久里　表彰台車両

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ニッサンR92CP（1992年JSPCチャンピオンマシン、1993年鈴鹿1000km優勝マシン）

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プリンス スカイライン2000GT（1964年第2回日本GP2〜6位獲得マシン）

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こんな所にエスパルスのマスコット

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9月7日のお昼のインターバルのピットウォークにて撮影しました。
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今回の夏は

今月の中旬には鈴鹿サーキットＦニッポンと今月の末には鈴鹿８耐が開催されますが暑くなそうですね､そこで何が美味しいかと言うことになりますがやりこれですね｡

赤福餅入りかき氷

ですね。残念ながら今年の夏は食べれそうもない雰囲気です､なぜなら赤福での問題がありましたから美味しいですが食べれそうもないですね､暑い夏はやはりこれですが現状を考えれば仕方がないです｡

その他にも色々とありますから今年の夏も暑そうですから暑さ対策はしっかりとやらなければとおもいますね。
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チケット情報

2008 QTEL FIM 世界耐久選手権シリーズ第3戦
"コカ・コーラ ゼロ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第31回大会(7月24日・25日・26日・27日）

・パドックパスAは完売となりました【08.06.26】
・VIPテラス・プレミアムは完売となりました【08.05.17】


2008 AUTOBACS SUPER GT Round 6 第37回 インターナショナル ポッカ 1000km（8月23日・24日）

・パドックパスAは完売となりました【08.06.26】
・「VIPスイート・プレミアム」は完売となりました。【08.06.24】
・「VIPテラス・プレミアム」は完売となりました。【08.06.24】


夏のBIGレースと言えば鈴鹿８耐とインターナショナル ポッカ 1000kmですが鈴鹿サーキットのHPを見ましたが一部の所ではチケットの売り切れが出ています、チケットの購入は早めにしてください。ちょうどこの時は本当に暑くなるので暑さ対策と水分補給はしっかりとしなければいけないです、夏の鈴鹿のレースと言えばこの二つのレースですね。
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F1第8戦予選とスーパーGT第4戦結果

F1第8戦フランスグランプリ　　予選

現地時間の6月21日の日はF1第8戦フランスグランプリ予選が行われましたがトップタイムはK.ライコネン選手（フェラーリ）で2位はF.マッサ選手（フェラーリ）で3位はL.ハミルトン選手（マクラーレン）でした｡現地時間の6月22日の日は決勝レースが行われます｡


スーパーGT第4戦　結果（字幕中継より）

スーパーGT第4戦はマレーシアのセパンサーキットで現地時間の6月22日の日に行われGT-500クラス優勝はNo.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R　J.P.デ・オリベイラ／荒聖治組でGT-300クラスはCUSUCO DUMLOP SUBARU IMPREZZA　山野哲也／佐々木孝太組でした｡次回の第5戦は宮城県のスポーツランドSUGOで７月２７日が決勝です｡



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Enjoy Honda SUZUKA 2008

つい先日の週末の日の5月10日と11日の両日の日は三重県の鈴鹿サーキットにてF.ニッポン第2戦が開催されていましたが同日の日はホンダのイベントのEnjoy Honda SUZUKA 2008も開催されていました｡10日の日は天候はあいにくの雨模様となりましたが11日の日はお天気の方も回復してイベント等も行われていました｡

中には懐かしい車やマシンがあり良かったですね､このようなイベントはどんどんと開催してほしいものですね｡


ホンダは地球環境積にも積極的に取り組んでいます｡
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展示されていた歴代マシン


ウイリアムズホンダ　FW11B/1987年
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こちらの方の画像のマシンはウイリアムズホンダ　FW11B/1987年です､カー��6となっていますがN.ピケがドライブしていたマシンでもありこの1987年のチャンピオンカーなのです｡


TYRRELL Honda 020/1991年
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このマシンは元F1ドライバーの中嶋悟氏が引退した1991年シーズンにドライブしていたマシンとなります､この当時はマクラーレンにV12エンジンが供給されてTYRRELLチームはV10エンジンが供給されていました｡


B・A・R Honda　佐藤琢磨　アメリカGP入賞マシン/2004年
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この時は眠い目をしていて見ていましたが表彰台に上がった時は本当に嬉しかったですね､また佐藤琢磨選手の表彰台での喜んでいる姿を見たいですね｡


1995年　　ル･マン24時間レースクラス優勝のマシンのNSX
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今から13年前の1995年ル･マン24時間レースクラス優勝のマシンのNSXでしたが当時のドライバーは高橋国光･土屋圭一･飯田章でした｡



ホンダは乗用車以外でも色々なものが作られていますね､小型ジェット機のエンジン等や発電機や耕うん機などもありますね｡


耕うん機
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マリン用ボートエンジン等
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発電機
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小型ジェット機のエンジン等
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